Primul automobil complet electric produs de Ferrari a fost vândut la licitație pentru 40 de milioane de dolari, devenind cea mai scumpă mașină nouă adjudecată vreodată.
Modelul Ferrari Luce a depășit cu mult recordul stabilit anul trecut de un Daytona SP3 personalizat, vândut pentru 26 de milioane de dolari, transmite AGERPRES, cu referire la Bloomberg.
Licitația caritabilă a fost organizată de Sotheby’s în cadrul Monterey Car Week din California, iar exemplarul vândut a fost o versiune personalizată a noului Ferrari Luce.
Ferrari a prezentat modelul în luna mai. Primul său automobil complet electric dezvoltă peste 1.000 de cai-putere, poate accelera de la 0 la 100 km/h în aproximativ 2,5 secunde și atinge o viteză maximă de peste 310 km/h.
Mașina este echipată cu o baterie de 122 kWh, iar autonomia declarată depășește 530 de kilometri.
Designul modelului Luce a fost realizat împreună cu LoveFrom, studioul fondat de Jony Ive, fostul șef de design al Apple și unul dintre oamenii care au contribuit la crearea unor produse precum iPhone și iMac.
Deși lansarea primului Ferrari electric a fost întâmpinată și cu critici, directorul companiei, Benedetto Vigna, declara în luna mai că producătorul a primit deja comenzi atât de la clienți existenți, cât și de la cumpărători noi.
Vânzarea de 40 de milioane de dolari ridică semnificativ ștacheta pentru automobilele noi vândute la licitație. Recordul anterior aparținea tot Ferrari: un Daytona SP3 personalizat fusese adjudecat în 2025 pentru 26 de milioane de dolari.
Aur, opere de artă, mașini de colecție și vinuri extrem de scumpe vor putea fi păstrate în seifuri uriașe construite la peste 100 de metri sub un munte din Alpii Elvețieni.
Banca Centrală a Rusiei le-a recomandat instituțiilor de credit să ofere sprijin companiilor afectate de atacurile cu drone asupra centrelor logistice, depozitelor și altor spații comerciale sau de producție, inclusiv prin restructurarea împrumuturilor.
Aproape două treimi dintre angajații din România spun că locul lor de muncă le oferă stabilitate, dar prea puține oportunități de evoluție.
